Електрически извънбордови двигатели за лодки
-Безшумна работа, нулеви емисии и без необходимост от ръчно стартиране-.
-Насладете се на гладко каране, като същевременно опазвате околната среда.
-Прекарвайте повече време в наслаждаване на водата и по-малко в скъпа поддръжка на двигателя.
Описание
Технически параметри
Относно извънбордовите двигатели
Електрическите извънбордови двигатели с мощност 40 к.с. за лодки предлагат изключителни ползи за околната среда, с нулеви емисии и минимален шум, което ги прави екологичен-избор за съвестните плаващи на лодки. Тези двигатели са високоефективни, намалявайки-разходите за гориво в дългосрочен план в сравнение с традиционните бензинови двигатели. Те осигуряват плавно и надеждно ускорение, което ги прави идеални за различни дейности с лодка. С по-малко движещи се части поддръжката е опростена, което допълнително намалява оперативните разходи. Електрическите извънбордови двигатели за лодки са перфектната опция за онези, които искат да комбинират устойчивост, производителност и-ценова ефективност в своите морски приключения.
Подробности


Нашата компания


Шоурум



Шоу на купувача



ЧЗВ
-
Въпрос: Електрическите извънбордови двигатели по-скъпи ли са от бензиновите модели?
О: Електрическите извънбордови двигатели обикновено имат по-висока първоначална цена от бензиновите аналогове с еквивалентни конски сили, главно поради включването на батерията. Тези по-високи първоначални разходи обаче се компенсират от по-ниски оперативни разходи. За разлика от бензиновите двигатели, които консумират повече гориво поради по-ниската си ефективност, електрическите двигатели са много по-евтини за презареждане. Освен това електрическите двигатели изискват по-малко поддръжка поради по-малко компоненти, което води до намалени-разходи за поддръжка в дългосрочен план. Въпреки че първоначалната инвестиция е по-голяма, електрическите двигатели предлагат по-добра дългосрочна-финансова стойност. Тъй като цените на горивата се покачват, електрическите извънбордови двигатели могат да станат-по-рентабилни с времето.
-
Въпрос: Ще решат ли хибридните системи ограниченията на обхвата на електрическите извънбордови двигатели?
О: Хибридните системи, съчетаващи електричество и двигатели с вътрешно горене, набират популярност както в автомобилната, така и в морската индустрия. Тези системи подобряват горивната ефективност и помагат за справяне с проблема с ограничения пробег при електрически извънбордови двигатели. Въпреки това, поради тяхната сложност, хибридните системи обикновено са по-скъпи от напълно електрическите двигатели. Въпреки че предлагат предимства за по-големи лодки, по-високата цена може да ги направи по-малко икономични за по-малки плавателни съдове или по-рядка употреба.
Популярни тагове: електрически извънбордови двигатели за лодки, Китай електрически извънбордови двигатели за лодки производители, доставчици, фабрика
40HPЕЛЕКТРИЧЕСКИИЗВЪНБОРДОВ МОТОР
Електрическите извънбордови двигатели с мощност 40 HP осигуряват стабилна, екологична-производителност за развлекателно плаване с лодка. Отличаващи се с безшумна работа и нулеви емисии, те предлагат превъзходно изживяване с лодка, като същевременно намаляват разходите за поддръжка. Въпреки че техният обхват може да е по-ограничен и презареждането отнема повече време, тези двигатели са идеален избор за екологично ориентирани лодки, които се нуждаят от надеждна и ефективна мощност. Със своята комбинация от устойчивост и надеждност, те се открояват като идеалното решение за тези, които ценят както производителността, така и отговорността към околната среда.
| Електрически извънбордов двигател | |
| Модел на продукта | E40 |
| Номинална мощност на двигателя | 30 kw |
| Номинален изходен ток | 70 A |
| Пиков изходен ток | 105 A |
| Диапазон на входното напрежение | DC 290V ~ DC 500V |
| Тип двигател | Синхронен двигател с постоянен магнит |
| Контролен метод | Векторно управление със затворен-контур |
| Пиков въртящ момент | 147 Нм |
| Номинален въртящ момент | 98 Нм |
| Номинална скорост | 5900 об/мин |
| Зъбни колела | F - N - R |
| Предавателно отношение | 26:13 |
| Метод на охлаждане | Водно охлаждане |
| Батерия (препоръчителна конфигурация) | |
| Номинално напрежение | DC 409,6 V |
| Номинален капацитет | 105 Ah, 1C зареждане/разреждане |
| Номинална енергия | 43,01 кВтч |
| Обхват на напрежението | DC 364.8V ~ DC 460.8V |
| Тегло | 325 ± 15 кг |
| Време за зареждане | Бързо зареждане 60 kW, приблизително 45 минути; Бавно зареждане 4 kW, приблизително 10 часа |
| Време и разстояние за издръжливост (скорост на водния поток 0) |
- (Половин газ) E40 около 340 минути, приблизително 5-60 KM - (Пълна газ) E40 около 80 минути, приблизително 30-36 км Горните резултати от теста се базират на: 5,2-метрова надуваема лодка от фибростъкло + 43 kWh батериен пакет + 3 персонал. При пълна газ максималната скорост е 30 км/ч, със стабилна крейсерска скорост от 27,5 км/ч. На половин газ, крейсерската скорост е 11 км/ч. |
Един чифт
Морски бордови извънбордови двигателиСледваща
Мотор за лодка 40 HpИзпрати запитване











