Извънбордови морски двигатели

Основана през 2016 г. в Huzhou с първоначална инвестиция от пет милиона долара, Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. (известна като CALON GLORIA) е създадена с усъвършенствано производствено оборудване и квалифициран екип за научноизследователска и развойна дейност.

С разрастването на бизнеса собственикът на CALON GLORIA инвестира допълнителни осемнадесет милиона долара за изграждане на ново производствено съоръжение от 15 000㎡. През 2020 г. компанията беше реорганизирана и преместена в Haining, Jiaxing.

Ръководени от ангажимента за съвършенство, ние пуснахме гама от извънбордови двигатели: 2-тактови модели (3hp, 5hp, 9,8hp, 15hp, 20hp, 30hp и 40hp), 4-тактови модели (6hp, 20hp, 60hp EFI) и електрически извънбордови двигатели (40hp). Усилията ни в технологичните иновации също дадоха значителни резултати. Към 24 юли 2023 г. получихме 25 патента, обхващащи области като системи за подаване на масло за извънбордови двигатели, устройства за изпитване на отклонение и подводни системи за закрепване на гайки на зъбни колела. В отговор на проблемите с етикетирането на виртуални конски сили на пазара, ние последователно се придържаме към принципа на истинските конски сили, печелейки все по-високи похвали от потребителите.

От създаването си ние сме активно ангажирани в дейности за обществено благосъстояние, като поемаме инициативата за изпълнение на нашата корпоративна социална отговорност. През годините си партнирахме с различни организации за обществено благосъстояние, включително Shuguang Rescue, Blue Sky Rescue, Китайската асоциация на доброволците на Червения кръст, Min'an Rescue и Renze Rescue.

Извънбордовият мотор трябва да се монтира така, че лодката да е добре балансирана. В противен случай лодката може да бъде трудна за управление. За едно-моторни лодки монтирайте извънбордовия мотор на централната линия (линията на кила) на лодката.

За да управлявате лодката си с оптимална ефективност, водоустойчивостта (съпротивлението) на лодката и извънбордовия двигател трябва да бъде възможно най-малко. Височината на монтиране на извънбордовия мотор значително влияе върху водоустойчивостта. Ако височината на монтаж е твърде висока, има тенденция да се появи кавитация, като по този начин се намалява задвижването; и ако върховете на витлото пресекат въздуха, скоростта на двигателя ще се повиши необичайно и ще доведе до прегряване на двигателя. Ако височината на монтаж е твърде ниска, водоустойчивостта ще се увеличи и по този начин ще намали ефективността на двигателя. Монтирайте извънбордовия мотор така, че анти{5}}кавитационната плоча да е между дъното на лодката и ниво 25 мм (1 инч) под него.