2-тактов извънбордов двигател с 20 к.с

T20 е изграден около едно от най-големите си предимства: голям работен обем от 326cc. В сравнение с много конвенционални двигатели с 20 к.с. на пазара, по-големият работен обем позволява на този 2-тактов извънбордов двигател с 20 к.с. да генерира по-силен въртящ момент при нисък-краен и по-отзивчиво ускорение. Независимо дали превозва множество пътници, риболовни съоръжения или търговско оборудване, двигателят осигурява тягата, необходима за бързо качване в самолета и поддържане на стабилна производителност при натоварване.

Здравият работен обем също допринася за подобрена оперативна ефективност. Тъй като двигателят може да произведе необходимата мощност, без постоянно да работи на пределите си, този 2-тактов извънбордов двигател с 20 к.с. осигурява уверена производителност в широк диапазон от условия на плаване. От вътрешните езера и реки до крайбрежните крайбрежни води, операторите могат да се възползват от силна теглителна сила и надежден изход при навигация в променящи се среди.

За потребители, които търсят практически баланс между мощност, простота и издръжливост, T20 предлага доказано решение. Усъвършенстваната дву-тактова платформа се отличава с ясна конструкция, която е лесна за обслужване и поддръжка, докато 326-кубиковият двигател дава на този 2-тактов извънбордов двигател с 20 к.с. ясно предимство в приложения, където допълнителният въртящ момент и-способността за носене на натоварване са от най-голямо значение.

T20BS -- Ръчно стартиране, лост/заден контрол, къс вал T20BL -- Ръчен старт, лост/заден контрол, дълъг вал

T20BWS -- Електрически старт, лост/заден контрол, къс вал T20BWL -- Електрически старт, лост/заден контрол, дълъг вал

T20FWS -- Електрически старт, дистанционно/предно управление, къс вал T20FWL -- Електрически старт, дистанционно/предно управление, дълъг вал

Всеки извънбордов мотор е внимателно опакован, за да се осигури безопасно транспортиране и надеждна доставка. Всяко устройство се доставя с пълен комплект стандартни аксесоари и ръководство, което позволява на клиентите бързо да завършат монтажа и експлоатацията след получаване. Опаковката е проектирана да осигури ефективна защита по време на манипулиране и транспортиране, а включеният комплект аксесоари гарантира удобство и готовност за употреба.

 

 

 

От инспекцията на компонентите до окончателното сглобяване, всеки производствен етап се извършва по стандартизирани процедури, за да се гарантира последователност и надеждност на продукта. Оборудвани с модерни производствени съоръжения и специално оборудване за тестване, ние непрекъснато подобряваме ефективността на производството, като същевременно поддържаме строги стандарти за качество.

За да подкрепим дългосрочния-ръст и нарастващото пазарно търсене, разширихме производствения си капацитет и надградихме производствената си система. Чрез усъвършенствани процеси на инспекция, управление на проследимостта и непрекъсната оптимизация на процесите, ние се стремим да доставяме надеждни извънбордови двигатели на клиенти по целия свят.

 

 

Препоръчителна дължина на лодката

Подходящ за лодки, вариращи от4,0–5,5 метра (13–18 фута), включително:

• Надуваеми лодки (RIBs)
• Алуминиеви риболовни лодки
• Малки лодки от фибростъкло
• Полезни и работни лодки
• Лодки за развлекателен риболов

1. В какви видове вода могат да се използват вашите извънбордови двигатели?

Нашите двигатели са подходящи както за сладководни, така и за соленоводни среди.

2. За модели с електрически-старт предлага ли се и ръчен старт?

да За моделите T20 двигателите с електрическо{2}}стартиране се предлагат и с опция за ръчно стартиране.

3. Какъв е гаранционният срок?

Стандартната ни гаранция е 1 година или 500 работни часа, което от двете настъпи първо. През периода, ако резервна част се повреди по наша вина, ние ще осигурим безплатна замяна, но вие трябва да покриете товара. Ако повредата е причинена от неправилна употреба, инциденти или ваши собствени действия, ние не носим отговорност за това и трябва да закупите сами.

4. Колко дълъг е периодът-на почивка за вашите извънбордови двигатели?

Паузата-е 10 часа.

През този период:

Първият 1 час: Работете при променливи скорости до 2000 rpm (около половината газ).

Втори час: Увеличете скоростта, за да изправите лодката в равнина (избягвайте пълна газ), след това намалете скоростта, като поддържате лодката рендосваща.

Оставащи 8 часа: Работете с всякаква скорост, но избягвайте пълната газ за повече от 5 минути наведнъж.

След 10 часа: Нормалната работа е разрешена.

5. Колко често трябва да се сменят маслото на двигателя и трансмисионното масло след пробив-?

Първа смяна на 20 часа (моторно масло, маслен филтър и трансмисионно масло).

След това сменяйте на всеки 100 часа или веднъж годишно, което от двете настъпи първо.

Популярни тагове: 2-тактов 20hp извънбордов двигател, Китай 2-тактов 20hp извънбордов двигател производители, доставчици, фабрика