Как работи спусъка на извънбордовия двигател

Спусъкът в извънбордовия двигател е критичен компонент за контролиране на времето на системата за запалване. Принципът му на работа е да използва магнит, монтиран на маховика, за да открие позицията на коляновия вал на двигателя. Когато тези магнити преминават през спусъка, спусъкът изпраща сигнал за ниско напрежение към захранващия блок или превключвателната кутия.
Този сигнал точно казва на системата за запалване кога да освободи съхранената енергия към запалителната бобина, която след това генерира искра, необходима за запалване на горивно-въздушната смес в цилиндъра на двигателя. Времето на искрите е от решаващо значение и трябва да се регулира според оборотите на двигателя, за да се осигури оптимална работа. Ако спусъкът не успее, това може да доведе до неуспешно стартиране на двигателя, прекъсване на запалването или загуба на мощност по време на работа.