4-тактов 6HP извънбордов двигател

CALON GLORIA се ангажира с-ориентиран към потребителя дизайн, екологичност, производителност и надеждност. Целта е да се предоставят добре-съответстващи дизайнерски решения, които са лесни и удобни за използване.

1. Карбураторът е проектиран с устойчива на накланяне-структура, позволяваща на лодката да поддържа плавна система за подаване на гориво дори когато е наклонена между 40 градуса и 45 градуса.
2. Карбураторът е оборудван с два входа за гориво; единият се свързва с горивната помпа на двигателя, а другият се свързва с вградения-резервоар за гориво, включващ автоматична помпа за улесняване на стартирането на двигателя.
3. Скоростната кутия използва спирални конусни зъбни колела за подобряване на здравината, намаляване на шума, осигуряване на по-високо съотношение на намаляване и удължаване на експлоатационния живот.
4. Той поддържа нормална работа при -5 градуса, по време на бързо забавяне и при бързо ускорение при нулева скорост.
5. Оптимизираният дизайн включва функции против -плевели и -навиване на рибарска мрежа с интелигентен структурен дизайн.
6. Системата за смазване е оборудвана с измервателна пръчка и визуален прозорец на измервателната пръчка за по-интуитивен мониторинг.
7. Има по-голям работен обем, осигуряващ увеличение на изходната мощност с 3-5%.
8. Мокрият картер и системата за принудително смазване защитават по-добре двигателя.
9. Цифровата система за запалване CDI позволява лесно стартиране и бърза реакция на газта, което прави ръчното стартиране бързо, гъвкаво и надеждно.

Други предимства:

• Смел дизайн с голяма дръжка за по-лесно пренасяне и работа. В допълнение към вградения-резервоар за гориво от 1,1 л, той включва превключвател за свързване на външен резервоар за гориво и щепсел, което го прави лесен, бърз и ефективен за използване.

Въз основа на принципа на съвършенството, ние последователно пуснахме 2-тактови извънбордови двигатели: 3hp/5hp/9,8hp/15hp/20hp/30hp/40hp, 4-тактови извънбордови двигатели: 6hp/20hp/60hp EFI и електрически извънбордови двигатели: 40hp. По отношение на технологичните иновации също постигнахме забележителни резултати. Към 24 юли 2023 г. получихме 25 патента, обхващащи различни области, като устройства за система за подаване на масло за извънбордов двигател, устройства за изпитване на отклонение и подводни устройства за фиксиране и затягане на гайки на зъбни колела. В отговор на проблема с виртуалните конски сили на пазара, ние винаги сме се придържали към принципа на истинските конски сили, печелейки постепенно похвала от потребителите.

Партньорство с благотворителни организации за осигуряване на спасително оборудване.

2018 Спасителна тренировка на река Хуайхе 

Извънбордовият мотор трябва да се монтира така, че лодката да е добре балансирана. В противен случай лодката може да бъде трудна за управление. За едно-моторни лодки монтирайте извънбордовия мотор на централната линия (линията на кила) на лодката.

Монтажна височина

 

За да управлявате лодката си с оптимална ефективност, водоустойчивостта (съпротивлението) на лодката и извънбордовия двигател трябва да бъде възможно най-малко. Височината на монтиране на извънбордовия мотор значително влияе върху водоустойчивостта. Ако височината на монтаж е твърде висока, има тенденция да се появи кавитация, като по този начин се намалява задвижването; и ако върховете на витлото пресекат въздуха, скоростта на двигателя ще се повиши необичайно и ще доведе до прегряване на двигателя. Ако височината на монтаж е твърде ниска, водоустойчивостта ще се увеличи и по този начин ще намали ефективността на двигателя. Монтирайте извънбордовия мотор така, че анти{5}}кавитационната плоча да е между дъното на лодката и ниво 25 мм (1 инч) под него.

Популярни тагове: 4-тактов 6hp извънбордов двигател, Китай 4-тактов 6hp извънбордов двигател производители, доставчици, фабрика